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Aqui os presentamos el proyecto de este Equipo Villanovense "Gomorauto-Sport" , que este año competira en el Campeonato de España de Autocross

Objeto Proyecto.
Querido Colaborador o amigo:
Nos dirigimos a vosotros para presentar un proyecto apasionante que tiene como meta buscar y conseguir el patrocinio para tomar parte en el apasionante mundo del motor durante la temporada 2011.
Nuestro equipo parte con tres objetivos claros:
1- Conseguir la victoria en las diversas pruebas en las que participa, destacando las Pruebas del campeonato de España.
2- Rentabilizar la inversión del patrocinador con la publicidad difundida por el vehículo y el equipo
3- Compartir con vosotros la ilusión de un proyecto y acercaros al interesante mundo de la competición automovilística.

Nuestra intención es mostrar la imagen del patrocinador en todos los circuitos de España a la gran cantidad de aficionados que se dan cita, así como medios de comunicación: prensa, televisión, revistas, etc.
Contamos con espacios publicitarios en el vehículo de competición, vestimenta del piloto (bordado en mono ignífugo), casco piloto, equipo oficial de paseo y otras posibilidades a negociar en función de los intereses del patrocinador / patrocinado.
En nombre del equipo Gomorauto-Sport y de todos nuestros actuales colaboradores, gracias por la atención prestada.
Atentamente,

EQUIPO DE COMPETICIÓN GOMORAUTO-SPORT.
1. Campeonato de España Autocross.

El campeonato de España de Autocross del 2011 está compuesto de 7 pruebas puntuables que se distribuyen de la siguiente manera:

· TERUEL. 20-21 marzo.
· CIUDAD DE LLEIDA. 10-11 abril.
· ARA LLEIDA. 5-6 junio.
· CARBALLO. 3-4 julio.
· ARTEIXO. 4-5 agosto.
· MIRANDA DEL EBRO. 25-26 octubre.

También realizaremos algunas pruebas de los campeonatos regionales de Autocross de Castilla La Mancha, Extremadura y Andalucía.

· AUTOCROSS TALAVERA (Talavera de la Reina-Toledo).8 de Mayo.
· AUTOCROSS VILLA DE LOGROSAN (Logrosan-Cáceres).23 de Mayo.
· AUTOCROSS CARMELO JIMENEZ Jerez de los Caballeros-Badajoz).13 de Junio.
· AUTOCROSS SIN SPORT (Talavera la Real-Badajoz).20 de Junio.
· AUTOCROSS CIUDAD DE ZAFRA (Zafra-Badajoz).5 de Septiembre.
· AUTOCROSS PLASENCIA (Santibáñez el Bajo-Cáceres).3 de Octubre.
· AUTOCROSS CIUDAD DE MERIDA (Mérida-Badajoz).17 de Octubre.
· AUTOCROSS FEXA (Jerez de los Caballeros-Badajoz).Según Calendario.

Como se puede observar en el calendario de este año los campeonatos se desarrollan por todo el territorio Nacional, lo cual supone una mayor difusión del sponsor. De todas maneras nos centraremos más en el campeonato nacional, ya que al ser este el campeonato que más optamos al titulo nos dedicaremos con más hincapié en él. Las fechas de las pruebas de los campeonatos regionales no han sido publicadas hasta el momento, en cuanto tengamos conocimiento de ellas se las comunicaremos.

El patrocinar este tipo de eventos, además de la repercusión en los numerosos medios de comunicación proporciona las siguientes ventajas:
1.- Ventajas Fiscales, el patrocinio es una actividad deportiva que se beneficia de ventajas fiscales. Nuestro equipo emite facturas, con el IVA correspondiente, desgravando este como IVA soportado y gasto general.

2.- Mejoras Imagen: Un vehículo de competición da impresión de eficiencia, da éxito a sus patrocinadores, ante las miradas de la prensa.
3.- Estar implicado en un deporte de prestigio como el automovilismo realza siempre la imagen de los patrocinadores. El público siempre recuerda el vehículo por el nombre del patrocinador y no por la marca del mismo.
4.- Dada la amplitud geográfica por la que discurre el campeonato podríamos decir que tener un coche esponsorizado es como tener una valla publicitaria moviéndose todo el año por la región e incluso fuera de ella, participando en competiciones a las que asiste un público que aunque en su mayoría se trata de gente joven, no son estos los únicos aficionados al motor. Es frecuente ver en los circuitos a padres que llevan a sus hijos e incluso familias enteras que disfrutan todos juntos de un día de carreras.

6.- Otro aspecto importante de las carreras con respecto a la sponsorización son los parques cerrados donde es obligatorio que el coche este desde el día antes de la carrera hasta que se da la salida y desde el final de la prueba hasta la entrega de premios siendo este un lugar por el que suelen pasar todos los aficionados ya que estos parques se sitúan dentro de la localidad donde se celebran estas pruebas y es mucha la gente que se acerca aunque sea solo por curiosidad. Por tanto este es un buen escaparate donde el coche permanece bastante tiempo.

7.- Otros medios de difusión que se ofrecen en la sponsorización de un equipo de competición son los medios de comunicación. Alguno de estos medios de comunicación son los periódicos y las revistas. Otro medio también muy importante es la televisión, ya que en ellos se anuncian y se resumen las carreras.
Según datos de un estudio el público encuentra la sponsorización como una forma de publicidad menos agresiva a la publicidad tradicional, a la que ven como impuesta, ya que cuando van a ver una carrera van a ver algo que les gusta y acuden por afición y entienden la publicidad de los coches como algo propio de las carreras.

Después de haber visto los resultados tan favorables de la pasada temporada, este año hemos decidido cambiar de montura, utilizando ahora un opel Astra G con muchas más prestaciones que la carrocería actual y también algunos cambios mecánicos tales como la incorporación de un motor más potente de 200 CV. Y muchas mejoras importantes en la trasmisión del coche. Estos cambios nos permitirán luchar por el campeonato de España. El objetivo a alcanzar en esta temporada “2011” será: Adjudicarnos el campeonato de la clase. Pero haremos más hincapié en luchar por el campeonato de España de dos ruedas motrices, que sería nuestro mayor reto.

Teniendo en cuenta los largos desplazamientos de esta temporada, y que las pruebas de Campeonato de España se realizan en dos días (Sábado y Domingo), el presupuesto de la temporada se eleva considerablemente (14.500,00€), intentando paliar esta suma tan importante con la sponsorizacion y los premios que se puedan obtener en las distintas pruebas.

Piloto: Daniel González Gutiérrez.
Jefe de Equipo: Juan González Moreno.
Equipo técnico: personal de Talleres Sigi S.L.
Relaciones públicas y prensa: Fco. Javier González Gutiérrez-Juan González Gutiérrez.

Una vez esté terminado el coche, se enviarán fotos a todos los sponsors a fin de que vean el resultado y den el visto bueno. También se les facilitará, (cuando esté terminada) la pagina de Internet donde podrán ver sus logotipos y rótulos. Esperamos que les haya gustado nuestro proyecto y que este sea adecuado para el margen de desarrollo que busca su empresa.

Un saludo de todo el equipo Gomorauto-Sport.
*Para cualquier consulta o sugerencia pueden ponerse en contacto con nosotros a
través de los siguientes teléfonos:

678781724 (Daniel González Gutiérrez).
678781726 (Juan González Moreno).