El mallorquín, intratable en Brno, celebra su séptima victoria del año jugando al golf en el hoyo 7

 Jorge Lorenzo ha dominado el Gran Premio de la República Checa de principio a fin. Dani Pedrosa realizaba una buena salida pero el mallorquín adelantaba al de Castellar en la tercera curva de la vuelta inicial. A partir de ese momento, Jorge ha comenzado a tejer su victoria con un ritmo constante, sin cometer errores, y con un Dani Pedrosa que no ha podido seguir su ritmo. El líder del Mundial cruzaba la línea de meta con casi cinco segundos y medio de ventaja sobre Dani.

Merced a esta victoria, séptima del año, duodécima en MotoGP, y cuarta en el circuito de Brno, Jorge se convierte en el tercer piloto de la historia de la categoría reina que consigue terminar diez carreras entre el primer y segundo puesto.

 

 Con 77 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado, Dani Pedrosa, Jorge da un paso importante en su particular carrera hacia el título: "Después de los problemas que tuvimos ayer no esperaba todo esto. Pensaba que sufriría mucho más. Una vez me he puesto en cabeza pensaba que Dani me pasaría y por ello he intentado apretar. Me he sentido bien, he apretado poco a poco y he podido alejarme. Siempre digo que estoy peleando por el campeonato y es cierto, pero cuando tienes la oportunidad de ganar, lo intentas. Conseguir la séptima victoria en una temporada es fantástico, gracias a todo mi equipo por el trabajo realizado, sobre todo después de los problemas que tuvimos ayer. Mañana será un día importante porque este entrenamiento nos ayudará en la parte final de la temporada y sobre todo de cara a la próxima carrera en Indianápolis, una pista que me encanta." (Fiat Yamaha Team)

 

Dani Pedrosa, que ha realizado una buena salida, se deshacía de Ben Spies, segundo, durante el transcurso de la segunda vuelta. Intentando dar caza a Jorge, Pedrosa se colocaba cerca del mallorquín pero viendo que no podía seguir su ritmo, ha dado por buena la segunda posición: "Es positivo regresar al podio después de la caída en la última carrera en Laguna Seca, así que estoy contento por este resultado. He salido bien y he llegado al frente del pelotón en la primera frenada, pero en la primera curva de izquierdas he preferido, por precaución -mis neumáticos no tenían todavía suficiente temperatura-, frenar antes, lo que ha permitido a Ben Spies y Jorge Lorenzo pasarme. Cuando me he vuelto a situar segundo he hecho todo lo que he podido por intentar mantenerme a la estela de Jorge, lo que he conseguido durante unas cuantas vueltas.

Pero entonces, he comenzado a tener falta de tracción saliendo de las curvas, y aunque he intentado variar mi estilo de conducción para adaptarme a esa situación, Jorge ha ido aumentando progresivamente su ventaja. Obviamente, éste no es el mejor resultado para nosotros, pero este podio es positivo y una buena base para seguir trabajando. Después del test de mañana, nuestra próxima cita es Indianápolis; allí fuimos bien el año pasado -a pesar del error que cometí en carrera-, así que espero volver a ser competitivo esta vez." (Repsol Media)

 

Spies ha visto como Casey Stoner le adelantaba para hacerse con una cómoda tercera posición. Tras el tejano, Rossi cruzaba la meta completando una carrera muy discreta con un pobre rendimiento que no termina de comprender: "Estoy muy decepcionado porque esperaba hacer una gran carrera y tenía confianza para ello. Parecía que todo iba bien y que teníamos un buen ritmo, pero no he podido ir tan rápido como en los entrenamientos y estar con los primeros. Estamos tristes, pero mañana tenemos la ocasión de entender mejor lo ocurrido. El test nos ayudará de cara a Indianápolis. Sobre mi futuro, sabréis algo a las 18 horas." (Fiat Yamaha Team)

 

Héctor Barberá ha estado a punto de hacerse con la octava posición, al final ha tenido que conformarse con la novena plaza por detrás de Melandri y por delante de Randy de Puniet. El de Dos Aguas se mostraba satisfecho por el resultado: "En el warm up ha llovido y no me ha dado tiempo a practicar la salida. Salía con un embrague nuevo, para que no me pasase lo mismo que en Laguna Seca, donde utilizamos uno usado. He salido muy mal, casi me quedo el último. Después, con un poco de paciencia he encontrado mi posición en la pista, y he empezado a remontar. Con el ritmo que tenía, y viendo las hojas de tiempos, podría haber terminado junto a Ewards. Es positivo ver que poco a poco vamos mejorando el ritmo, pero hay que aprender a aprovechar las primeras vueltas de la carrera, donde normalmente reside la clave. El equipo me está apoyando mucho y estamos trabajando francamente bien, estoy muy contento, y cada vez evolucionamos más. Estoy adquiriendo un nivel de forma óptimo y se acercan pistas que se me dan bien, tenemos que aprovecharlo como sea. Mañana vamos a entrenar aquí, y estos entrenamientos van a ser fundamentales de cara a la próxima carrera, habrá que trabajar duro". (Páginas Amarillas MotoGP Aspar Team)

 

Con problemas de antebrazo, Aleix Espargaró ha terminado penúltimo en la duodécima plaza: "La moto ha ido mucho mejor que en la clasificación de ayer, podía ir más rápido y cerca de los otros pilotos. Durante el warm-up de la mañana hemos conseguido una puesta a punto que me ha permitido entrar en curva mucho mejor y con una velocidad parecida a los demás. Hoy he hecho una buena salida, después de ocho vueltas era undécimo y estaba muy cerca del grupo que luchaba por la octava posición. Por desgracia mi antebrazo se ha tensado demasiado y no me permitía pilotar de la mejor manera. Después de dos semanas de parón puede suceder. Acabar la carrera era muy importante después de tres caídas consecutivas, espero que a partir de ahora comience a obtener buenos resultados el resto de temporada." (Pramac Racing)

 

Por desgracia, Álvaro Bautista se iba al suelo en la última vuelta. Ocupaba la duodécima posición y quería adelantar a Marco Simoncelli. Un cero para el talaverano que cierra así un complicado fin de semana: "La caída ha sido decepcionante para mi porque iba a adelantar a Simoncelli, al principio de la carrera no sabía cómo estaría mi condición física al final y estaba contento porque me sentía lo suficientemente fuerte como para pasarlo. Las primeras vueltas han sido muy difíciles porque sólo he podido entrenar 40 minutos en seco durante todo el fin de semana y necesitaba tener mis puntos de referencia. El dolor era horrible pero he sido capaz de tirar y a mitad de carrera estaba en el grupo que luchaba por la octava plaza, lo que no estaba nada mal. Después de la primera mitad de carrera mi cuerpo ha comenzado a fatigarse, cuando alcanzaba a otros pilotos era difícil adelantarles porque estaba en mi límite físico. Me hubiera gustado acabar esta carrera porque ya llevo tres consecutivas sin conseguirlo. El resto de la carrera no ha ido mal y comparado con los otros pilotos, mi ritmo era bueno. Espero hacer un fin de semana completo en la próxima carrera en América y continuar con mi progresion en MotoGP." (Rizla Suzuki)

 

GP de la Rep. Checa de MotoGP

1. Jorge Lorenzo (SPA) Fiat Yamaha Team 43'22.638

2. Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda Team + 5.494

3. Casey Stoner (AUS) Ducati Marlboro Team + 11.426

4. Ben Spies (USA) Monster Yamaha Tech 3 + 13.723

5. Valentino Rossi (ITA) Fiat Yamaha Team + 17.930

6. Nicky Hayden (USA) Ducati Marlboro Team + 26.815

7. Colin Edwards (USA) Monster Yamaha Tech 3 + 33.396

8. Marco Melandri (ITA) San Carlo Honda Gresini + 39.406

9. Hector Barbera (SPA) Aspar Team + 39.639

10. Randy de Puniet (FRA) LCR Honda MotoGP + 40.893

11. Marco Simoncelli (ITA) San Carlo Honda Gresini + 42.032

12. Aleix Espargaro (SPA) Pramac Green Team + 47.091

13. Alex de Angelis (ITA) Interwetten Honda MotoGP + 51.368

NO CLASIFICADO

Alvaro Bautista (SPA) Rizla Suzuki MotoGP 1 Lap
Mika Kallio (FIN) Pramac Green Team 15 Lap

Andrea Dovizioso (ITA) Repsol Honda Team 16 Lap
Loris Capirossi (ITA) Rizla Suzuki MotoGP 21 Lap

 

Clasificación

1. Jorge Lorenzo (SPA) Fiat Yamaha Team 235

2. Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda Team 158

3. Casey Stoner (AUS) Ducati Marlboro Team 119

4. Andrea Dovizioso (ITA) Repsol Honda Team 115

5. Valentino Rossi (ITA) Fiat Yamaha Team 101

6. Nicky Hayden (USA) Ducati Marlboro Team 99

7. Ben Spies (USA) Monster Yamaha Tech 3 90

8. Randy de Puniet (FRA) LCR Honda MotoGP 75

9. Marco Melandri (ITA) San Carlo Honda Gresini 61

10. Colin Edwards (USA) Monster Yamaha Tech 3 57

11. Marco Simoncelli (ITA) San Carlo Honda Gresini 54

12. Hector Barbera (SPA) Aspar Team 48

13. Loris Capirossi (ITA) Rizla Suzuki MotoGP 36

14. Aleix Espargaro (SPA) Pramac Green Team 32

15. Mika Kallio (FIN) Pramac Green Team 31

16. Alvaro Bautista (SPA) Rizla Suzuki MotoGP 25

17. Hiroshi Aoyama (JPN) Interwetten-Honda MotoGP 18

18. Alex de Angelis (ITA) Interwetten Honda MotoGP 11

19. Kousuke Akiyoshi (JPN) Interwetten Honda MotoGP 4

20. Wataru Yoshikawa (JPN) Fiat Yamaha Team 1

 
Brno: Vuelta récord
J. Lorenzo (Yamaha) 2009, 1'56.670

Brno: Mejor vuelta
V. Rossi (Yamaha) 2009, 1'56.145